L'amour viscéral pour les simulations est un sentiment qui a toujours caractérisé ce secteur et qui ces dernières années, parallèlement aux améliorations de la technique, a fini par attirer de plus en plus d'utilisateurs et de joueurs. Pensez au premier chapitre de la saga de Microsoft Flight Simulator qui remonte à un passé lointain 1982 tandis que, cette année, la série fait son retour glorieux dans les rayons, quatorze ans après la dernière et appréciée itération.
Oui, le chapitre précédent sorti en 2006 et qui fait référence au nom de Flight Simulator X, représente toujours un point de référence pour le genre, grâce également au contenu tiers et aux améliorations qui ont suivi au fil des ans. Cela devrait donc nous donner une idée de l'ampleur et de la pertinence du projet qui a été entrepris ASOBO, le studio de développement de Microsoft Flight Simulator 2020, et de la valeur intrinsèque que cette version suppose pour les fans.
Avec à l'esprit l'idée de vouloir parler à un public plus large et soutenu pour la première fois par un secteur graphique vraiment incroyable, FS2020 recherche un équilibre risqué entre la production de la simulation de vol ultime et la création d'un produit plus accessible et performant. faire un clin d'oeil au grand public. Auront-ils réussi ?
je voulais être pilote
Voilà donc, pour rendre justice à cette double âme incarnée par Flight Simulator 2020, nous avons décidé d'offrir à nos lecteurs une revue spéciale, unique en son genre. La pièce que vous vous apprêtez à lire a en fait été écrite à quatre mains et est le résultat d'une confrontation entre deux personnes aussi différentes que possible. D'un côté il y a moi, qui n'avais jamais essayé de simulateur de vol auparavant - mais je ne suis pas étranger au genre, ayant passé plusieurs dizaines d'heures sur Euro Truck Simulator 2, ndlr - dont je me contenterai ensuite d'expliquer si le le titre est accessible ou non pour ceux qui n'y connaissent vraiment rien mais veulent juste être enthousiasmés par la reproduction graphique ou par la soi-disant 'magie du vol'; en revanche, vous trouverez un avis strictement technique, une aubaine pour les fans, puisqu'il a été créé par un ami du Gameplay Café comme Gabriele, un vrai pilote commercial qui s'est prêté à cette expérience, jouant et étudiant minutieusement la structure du gameplay pour comprendre à quel point l'expérience de vol proposée est fidèle à la vraie.
Un avis pour les fans et un pour ceux qui ne savent pas par où commencer.
Un élément qui peut être compris dès le début et que nous pouvons confirmer de manière préliminaire, est le soin que le développeur a apporté à la création de ce jeu. La petite équipe de ASOBO, que vous avez probablement déjà connu pour A Plague Tale : Innocence, a vraiment travaillé dur pour emballer un produit riche et multiforme ; un applaudissement donc aussi à l'effort fourni par certains membres de l'équipe, qui se sont également essayés à la pratique, prenant plusieurs heures de vol avant même de s'enfermer dans le bureau pour écrire du code.
La première impression qu'on a quand on démarre Microsoft Flight Simulator 2020, que l'on soit novice ou vétéran, est celle de se retrouver devant un vrai jeu vidéo : donc, les titres défilent les uns après les autres, jusqu'à un écran dynamique qui montre les différentes étapes de je veux VFR et un couple dans IFR (Ce qui nous donne déjà un aperçu de l'attention que les deux types de vol ont reçue au cours du développement). Bref, quelque chose de plus propulsif et captivant aussi en ce qui concerne le menu principal et les premières options cliquables, loin des écrans statiques proposés par le chapitre précédent et de P3D mais légèrement plus proche du style de X-Plane 11. De même, même la maison l'écran est bien ordonné et possède une partie gestion, à la fois du contenu au cas où vous voudriez supprimer quelque chose pour alléger le paquet de données, et des graphismes, avec toute une série de réglages concernant le rendu de l'image, HDR, la résolution et les inévitables fps.
Un indice important de la bidirectionnalité que nous évoquions au début, se trouve dans la partie de menu "Assistance" qui propose au joueur une série d'options très variées pour réduire les complications en vol ou plus généralement pour simplifier l'expérience globale. D'une manière quelque peu similaire à celle développée pour The Last of Us Part 2, le développeur a bien pensé à donner au joueur la possibilité de personnaliser entièrement chaque jeu : en ce sens, il existe des options pour rendre chaque processus plus facile à gérer et d'autres à produire une expérience de jeu encore plus immersive, éliminant les HUD et les notifications de toutes sortes. Pour les utilisateurs plus expérimentés, évidemment, la présence de notifications, d'alertes ou de points d'intérêt sur la carte est presque gênante et donc à mettre à la porte, dans le cas des joueurs novices comme moi, non seulement ces éléments se sont révélés être beaucoup utile mais, avec d'autres options telles que le carburant illimité, la possibilité d'éliminer dommages et problèmes pouvant survenir en vol ou encore la simplification des sections de décollage et d'atterrissage m'a épargné plus qu'un moment de frustration. Il aurait été intéressant que les développeurs aient également choisi d'introduire d'autres types de les pannes qui peuvent arriver en vol (par exemple, les pannes du système électrique, les pannes mécaniques des gouvernes) et non seulement les plus catastrophiques mais les plus rares comme la perte d'un moteur, une fuite d'huile, un incendie, etc.
Les dégâts présents sont peu nombreux et pas trop variés, plus aurait pu être fait !
Pour encadrer le travail effectué en termes de commandes et de compatibilité, nous avons essayé le simulateur avec différentes configurations : la première était celle de la souris et du clavier et elle s'est avérée vraiment peu pratique, tant pour les experts que pour les non et, surtout, coupable de distorsion trop la perception de vol qu'il faut avoir avec un titre pareil. En plus des contrôles beaucoup plus chers et professionnels (Joystick USB Thrustmaster et un plus épanouissant Saitek X-52 Pro), nous avons également pu découvrir le jeu avec un manette Xbox One. Cette configuration "curieuse" est à mi-chemin entre les deux évoquées plus haut puisque, grâce à l'utilisation d'analogues, le ressenti rendu est plus crédible mais se perd malheureusement dans une simplification à outrance due au peu de touches disponibles. Mais attention, car si vous êtes vraiment débutant, commencer ainsi pourrait vous familiariser avec certains noms et procédés qu'il est bon de connaître, par exemple avant, après et pendant un décollage.
Un aspect négatif que vous pouvez rencontrer, si vous avez déjà navigué dans cette zone, concerne utilisation excessive de la localisation en italien qui, malheureusement, finit par intervenir même là où cela n'aurait pas été nécessaire, en changeant des termes anglais mais universellement utilisés en aéronautique tels que rabats qui deviennent 'surchargés' et les réduire qui est proposé comme "compensation d'égalisation".
Autorisé à décoller
Depuis le menu principal, il est également possible d'accéder à des onglets plutôt intéressants : pour ceux qui démarrent un simulateur pour la première fois, Asobo a dédié leFormation en vol pour enseigner les fondamentaux et vous permettre de vivre la magie du vol. Pour les autres, les utilisateurs expérimentés et intermédiaires, dans le style complet du jeu vidéo, il y a des événements tels que des défis d'atterrissage et un classement ; l'introduction de la excursions naturalistes. En bref, vous disposez d'une carte aussi vaste et fascinante, alors pourquoi ne pas donner aux utilisateurs la possibilité d'explorer ces zones comme le ferait une vraie. pilote de brousse?
L'avionique et la physique du vol après quatorze ans, font un grand pas en avant.
Mais les améliorations qui accompagnent la sortie de ce simulateur ne concernent pas seulement une plus grande variété de l'offre de contenu mais aussi de nombreux petits détails mais pertinents pour ce qui concerne la physique de vol et, plus généralement, l'avionique de nombreux modèles. Les avions de base tels que DA40, Baron 58 (Avionics : Garmin G1000) sont bien plus crédibles que ceux proposés par les concurrents FSX et P3D. Vous pouvez vraiment interagir avec l'avionique, le GPS fonctionne vraiment et est très proche d'un vrai G1000. L'avantage des autres produits, cependant, pour le moment, est qu'ils sont sur le marché depuis beaucoup plus longtemps et peuvent donc compter sur des applications tierces développées par Flight1 et Carenado, qui ont réussi à rendre un vol plus précis. Expérience sur simulateur de 2020 et dont Asobo aurait déjà pu s'inspirer, après avoir travaillé avec Garmin (le logo de l'entreprise apparaît lorsque les écrans du bord sont allumés, ndlr).
Et cet aspect doit être pris en considération si vous êtes des gens qui mâchent des simulateurs de vol depuis des années : Microsoft Flight Simulator 2020 est vraiment un grand pas en avant pratiquement à tous points de vue, mais c'est quelque chose qui a encore du mal à rivaliser avec des produits qui ont des dizaines d'années d'améliorations et un grand soutien de tiers derrière eux. Le potentiel est vraiment fou mais, en fait, il reste pour le moment un potentiel qui mettra encore quelques années à se concrétiser véritablement.
Lorsque nous parlions il y a peu d'améliorations par rapport au paysage du simulateur, nous ne faisions pas seulement référence à la proposition d'un monde de jeu réaliste mais aussi à de nombreux aspects techniques qui font, par exemple, équilibre de poids crédible. Au niveau du pilote, la position du centre de gravité (CG) est peut-être l'une des pierres angulaires du vol : mettre le CG dans la mauvaise position peut conduire à la catastrophe. Flight Simulator 2020, comme dans la réalité, rend l'avion difficile à gérer et nous amène vers quelques difficultés de gestion comme la rotation précoce, typique d'un CG mal positionné et hors de la limite arrière.
Météo en direct, turbulences et plus encore !Quant à tout le système de causes, d'effets et de forces qui agissent lors d'un vol, il faut poser un postulat : reproduire la réalité à tous égards n'est pas du tout simple. C'est aussi parce que, trivialement, chaque avion sur lequel vous montez dans la réalité, surtout s'il est expérimenté, diffère de ses pairs. Poids, performances, équipements… en termes plus simples on pourrait dire que deux avions identiques d'une même flotte, bien qu'identiques à l'extérieur et jumeaux à l'œil nu, ne reproduisent presque jamais les mêmes conditions de vol identiques. Ces particularités sont souvent acquises au fil du temps et avec l'activité exercée par l'avion. Ce facteur "d'usure" n'est pas présent mais il aurait été utile de différencier l'expérience de vol puisque, dans FS2020, chaque fois qu'un avion est démarré, c'est comme s'il quittait l'usine, tout fonctionne, il n'y a pas de journal qui identifie les défauts ou anomalies préexistants. Quant à la météo, en revanche, comme ailleurs, il y a la possibilité de fixer une température ou une pression atmosphérique précise mais aussi, pour la première fois, de se caler sur la réalité et d'utiliser la fonction météo et heure en temps réel ( sans recourir à des plugins comme Active Sky, ndlr).
INFORMATIONS UTILESMicrosoft Flight Simulator renouvelle ce qui avait été vu en 2006 avec FSX, offrant une expérience de simulation encore plus étendue et en couches, assaisonnée d'un soin graphique vraiment excellent et sans précédent pour cette catégorie de produits. Nous l'avons testé grâce à une copie de test fournie par Microsoft sur un PC avec un CPU AMD Ryzen 7 2700 3.4Ghz, 16 Go de RAM, un SSD Crucial et un GPU RX590">90 8 Go DDR5.
Durée- Le contenu ne manque pas et, comme sur tout simulateur qui se respecte, le temps de jeu tend vers l'infini.
- Une planification de vol précise comme jamais auparavant
- Possibilité de jouer en ligne, avec la météo et le trafic aérien réels composés par d'autres utilisateurs
- Simulation basée sur le VFR (vol à vue), avec possibilité d'IFR
- Nom du jeu : Microsoft Flight Simulator
- Date de sortie: Août 18 2020
- Plateformes : PC
- Langue de doublage : Inglese
- Langue des textes : Italiano
La réponse que l'avion donne aux différentes conditions météorologiques est réaliste comme, par exemple, vous constaterez que décoller des endroits tropicaux avec des avions de ligne nécessitera une plus grande utilisation de la piste que dans les zones plus froides. De plus, le taux de montée d'un avion à moteur à pistons donné sera plus élevé dans un aéroport comme Milan qu'à Nairobi (température élevée et altitude élevée au-dessus du niveau de la mer). En plus de cela, quelques petites turbulences ont été introduites, absolument agréables car elles ressortent et sont toujours faciles à corriger.
indubitablement au fond la partie liée à la tour de contrôle (géré par l'IA) qui sert à nous aider à pratiquer ou à entrer dans le monde des communications sans avoir à utiliser des applications pour parler aux autres, comme c'était le cas sur les anciens simulateurs. Par conséquent, si avant ils pouvaient interagir avec de vraies personnes et ainsi augmenter notre implication, maintenant cet aspect est confié à l'ordinateur et cela a probablement été conçu pour mieux gérer la composante du trafic en ligne. Ce serait bien si les développeurs pouvaient organiser des serveurs à diviser selon ce que les utilisateurs veulent : un pour les débutants ou pour ceux qui volent librement, un pour le vol VFR, un pour l'IFR et ainsi de suite. Un autre problème de localisation proche de celui que nous évoquions précédemment concerne l'ATIS (c'est-à-dire la description météo reproduite sous forme audio dans chaque aéroport sur une fréquence dédiée), qui est faite en mélangeant (au hasard ?) des mots anglais et italiens.
Malheureusement, il y a aussi un code qui est encore un peu trop immatureProbablement aussi en raison d'une période un peu plus difficile pour tout le monde, FS2020 est arrivé sur nos PC avec définitivement trop de problèmes techniques, de bugs en tout genre et de plantages, en commençant par le long processus d'installation. Il y a beaucoup de données à télécharger mais il y a aussi divers problèmes liés à l'absence de packages, au jeu qui nécessitait parfois l'insertion du disque ou encore à des écrans qui se bloquaient irrémédiablement. De même, il est arrivé plus d'une fois d'être témoin également en jeu, lors de la préparation d'un vol, d'écrans noirs en boucle ou bloqués sur "appuyez sur un bouton pour démarrer". Il convient également de noter que, dans les mois précédant la sortie, Microsoft avait demandé aux utilisateurs de s'inscrire pour participer aux phases alpha et bêta mais quelque chose a dû mal tourner puisque de nombreuses invitations n'ont pas été livrées et, malheureusement, légèreté sur la phase de test. a été reflété dans la version finale.
conclusion
Définir Flight Simulator 2020 comme un produit ambitieux est peut-être un euphémisme. Le simulateur sous licence Microsoft revient après quatorze ans et le fait en offrant aux utilisateurs une reproduction incroyable du globe, avec de nombreux aéroports et différents avions (si toutefois vous avez acheté l'édition Premium Deluxe, un peu plus allégée que la version standard ). Les contenus proposés sont donc nombreux (et nécessitent de fait beaucoup de place sur votre SSD) à partir des différents scénarios. Survoler Milan, Naples ou Manhattan est quelque chose de fantastique mais ça ne s'arrête pas là. Vous êtes libre de voler où vous voulez grâce à l'utilisation de l'intelligence artificielle qu'Asobo a exploitée pour reproduire certaines zones d'intérêt, à partir des images 2D des cartes Bing.
Alors si vous êtes aux premières ou toutes premières armes, Flight Simulator 2020 est sans aucun doute le simulateur de vol le plus satisfaisant et le moins bumper que vous puissiez trouver sur le marché : il y a les bonnes options pour simplifier l'approche et ainsi aborder le monde de l'aviation. Si en revanche vous êtes des joueurs plus expérimentés ou qui ont encore une certaine confiance dans le milieu, vous risquez d'être (pour le moment) déçu par quelques absences injustifiées. En plus de celles déjà évoquées, il manque la fonction replay (qui était plutôt présente dans FSX) pour revoir certaines parties et étudier les phases de décollage ou d'atterrissage pour apprendre de nos erreurs. En bref, FS2020 est un investissement dans l'avenir: un produit mammouth qui mettra sans doute quelques années à s'épanouir et à devenir officiellement la référence des passionnés.
Merci à Gabriele, pilote professionnel, qui a choisi d'essayer le jeu avec nous pour nous donner ses impressions et donner un avis sur la partie délicieusement simulation de Microsoft Flight Simulator 2020.
Avis sur Videogamingallday.comgraphique
Un secteur graphique qui, dans sa plus haute qualité, n'a rien d'étonnant : vous passerez des heures à explorer les lieux que vous connaissez, votre ville ou des environnements exotiques pour profiter d'excellents effets de lumière et d'un regard toujours exceptionnel.
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BANDE SON ET CHAMBRE DOUBLE
Une note bonne mais pas parfaite, pénalisée notamment par une localisation trop présente du jeu, qui choisit de traduire et aussi d'intervenir sur des termes universellement connus de la langue anglaise en aéronautique, générant un peu de confusion chez les utilisateurs avertis.
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GAMEPLAY
Avionique réaliste et avec laquelle on peut interagir à XNUMX%, physique du vol très crédible, gestion du centre de gravité qui, combinés ensemble, constituent une expérience de vol vraiment satisfaisante en terme de réalisme. Les aspects liés au temps réel et aux turbulences sont intéressants ; plus aurait pu être fait en ce qui concerne les dommages et les pannes en vol.
