Guia de Need For Speed ​​Underground 2

Guia de Need For Speed ​​Underground 2

TIPOS DE COMPETIÇÕES


Existem muitos tipos de corridas que você pode jogar no jogo:

Circuitos

Definição rápida: RPM
Tráfego: Sim
Nitro: Sim
Prateleiras: Sim
Giri: 2, 3 ou 4
Oponentes: 3
Oponentes visíveis: Sim
Extra: Nenhum
Estratégias Gerais: Este tipo de corrida é muito simples, use o powerlide nas curvas, evite o trânsito e memorize todos os atalhos.



Sprint

Definição Rápida: Vá de A para B
Tráfego: Sim
Nitro: Sim
Prateleiras: Sim
Oponentes: 3
Oponentes visíveis: Sim
Extra: Nenhum
Estratégias Gerais: Mesma estratégia dos circuitos.

Arraste

Definição rápida: Vá do ponto A ao ponto B. A estrada é reta, é preciso aprender a trocar as marchas na hora certa, câmbio automático não é permitido.
Tráfego: Sim
Nitro: Sim
Scociatoie: Não
Oponentes: 2 ou 3
Oponentes visíveis: Sim
Extras: Assista à seção Drag Drag
Estratégias Gerais: Acelere assim que a contagem regressiva terminar, mudando as marchas da melhor maneira possível. Use o turbo no início para obter o primeiro rápido e ganhar velocidade rapidamente. Cuidado com o tráfego e paredes.


Drift

Definição Rápida: Você não precisa ser o primeiro no final da corrida, você só precisa ter a maior pontuação de drift.
Tráfego: Não
Nitro: Não
Scociatoie: Não
Giri: 2 o 3
Oponentes: 3
Oponentes visíveis: Sim
Extra: Confira a seção de corridas de drift
Estratégias Gerais: A pontuação é determinada por três fatores: Velocidade, Ângulo e Comprimento. Uma estratégia possível é ficar atrás de outros concorrentes para ter mais espaço. Aproveite as zonas de multiplicação e multiplicadores do Drift, mas tenha cuidado, porque se você bater em uma parede enquanto estiver à deriva, perderá toda a sua pontuação.


Estrada X

Definição Rápida: Semelhante às corridas de circuito, a única diferença é a menor duração dos percursos.
Tráfego: Não
Nitro: Não
Scociatoie: Não
Giri: 3 o 4
Oponentes: 3
Oponentes visíveis: Sim
Extra: Nenhum
Estratégias Gerais: Para vencer esta corrida você tem que ser realmente proficiente nas curvas.


URL

Definição Rápida: Uma versão mais profissional das corridas de circuito.
Tráfego: Nenhum
Nitro: Sim
Scociatoie: Não
Giri: 3, 4 ou 5
Oponentes: 5
Oponentes visíveis: Sim
Extra: Nenhum
Estratégias Gerais: O mesmo que para corridas de circuito.

Deriva Descendo

Definição Rápida: Uma combinação de corridas Sprint e Drift. Você tem que ir do ponto A ao ponto B obtendo tantos pontos de Drift quanto possível.
Tráfego: Sim
Nitro: Não
Scociatoie: Não
Oponentes: 3
Oponentes visíveis: Não
Extra: Confira a seção de corridas de drift
Estratégias Gerais: O mesmo que corridas de drift. Evite o trânsito. Os multiplicadores estão onde a areia está.

Outrun

Definição Rápida: Assuma o comando da corrida e ultrapasse seus oponentes.
Tráfego: Sim
Nitro: Sim
Scociatoie: Não
Oponentes: 1
Oponentes visíveis: Sim
Extra: Se você vencer algumas dessas corridas, receberá peças únicas.
Estratégias Gerais: Há muitas maneiras de vencer estas corridas: você pode ir em uma estrada e usar o turbo a todo vapor, você pode, quando estiver em primeiro e perto dos outros carros, virar rapidamente uma curva para evitar uma adequada reação de seus oponentes e você pode, se desejar, girar 180° e acelerar.


SUV

Definição Rápida: Esses passeios estão disponíveis apenas se você tiver um veículo SUV.
Tráfego: Depende do tipo de passeio.
Nitro: Depende do tipo de corrida.
Paddocks: Depende do tipo de passeio.
Voltas: Depende do tipo de corrida.
Extra: Nenhum
Estratégias Gerais: Como acima.


Ele correu para as revistas

Definição rápida: É como uma corrida de Sprint, você tem que ir do ponto A ao ponto B. As diferenças estão na presença de um limite de tempo e na possibilidade de escolher a estrada.
Tráfego: Sim
Nitro: Sim
Prateleiras: Nenhuma.
Adicional: Nenhum.
Estratégias Gerais: As mesmas de sempre.

CORSE DRAG


Dedicamos uma seção separada às corridas de arrancada porque há alguns detalhes a serem considerados que não podem ser incluídos em uma descrição resumida.

Explosão do motor

Se você demorar muito para mudar de marcha, o motor começará a superaquecer. Se ficar muito quente, explodirá e você será desclassificado da corrida.

confrontos

Se você esbarrar em uma parede ou em um carro de trânsito, será desclassificado

Mudar

Durante as corridas de arrancada, existem muitos tipos de mudanças que você pode fazer. Fique sempre de olho no círculo que aparece na tela.

Troca incorreta

O círculo não está presente. Isso acontece quando você não espera o suficiente para mudar de marcha. Faz você perder velocidade.

Boa troca

O círculo é azul e não brilha. Esta é a segunda melhor escolha para fazer uma troca. Você não vai perder velocidade e o motor não vai superaquecer.

Mudança perfeita

O círculo é verde. Esta é uma mudança difícil de fazer e, claro, é a melhor. Ele ganha velocidade e o motor não superaquece.

Alto

O círculo fica vermelho. Isso acontece quando você é muito lento para mudar. A velocidade não é perdida, mas o motor superaquece.

CORSE DRIFT


O mesmo vale para as corridas de arrancada: dedicamos uma seção separada às corridas de arrancada porque há alguns detalhes a serem considerados que não podem ser incluídos em uma descrição resumida.


Multiplicadores de pontuação

No canto superior esquerdo da tela, você pode ver a pontuação que precisa marcar com um único desvio para obter um multiplicador alto. Esse valor aumentará à medida que você progride no jogo.

Seção dos pontos extras

Operação normal

Essas corridas acontecem em pequenos circuitos. As seções que dão pontos extras são as franjas azuis e brancas nas laterais da estrada.

Deriva ladeira abaixo

Nessas corridas as seções que dão pontos extras são:
As partes da estrada não de asfalto,
As calçadas,
A seção perto dos carros de tráfego,
Os atalhos (que no entanto são estradas muito longas dado o tipo de corrida).

Tipi à deriva

Deriva 1 a 999
Drift bom 1000 a 2999
Grande deriva 3000 a 6999
Excelente drift 7000 a 14999
Deriva colossal 15000 a 19999
Desvio ultrajante 20000 para 49999
Drift lote 50000 a 99999
Drift King 100000 ou mais

VISTA DA BAÍA


Bayview é a cidade onde todo o jogo acontece. Ele é dividido em 5 partes que são desbloqueadas à medida que você avança no jogo.

Coração da cidade

O jogo começará neste local. Aqui você encontrará várias lojas interessantes para atualizar seu carro.

Beacon Hill

Esta parte do Bayview será desbloqueada quando você conseguir seu primeiro contrato com um patrocinador.

Jackson Heights

Esta parte do Bayview será desbloqueada após a conclusão do primeiro contrato com um patrocinador. Todas as corridas de drift downhill acontecem aqui.

mina de carvão leste

Esta parte do Bayview será desbloqueada após a conclusão do segundo contrato com um patrocinador.

Mina de carvão do oeste

Esta parte do Bayview será desbloqueada após a conclusão do terceiro contrato com um patrocinador.

Aqui estão os mapas do jogo. Pontos brancos indicam recompensas bancárias, pontos laranja indicam fraudes de SMS e outros indicam corridas ocultas.

MODO CARREIRA


O modo principal do jogo. Aqui você desbloqueará carros, pistas e tudo mais. Antes de sair, vá ao menu de opções e selecione o circuito desejado. Também recomendamos desativar o enquadramento de salto, que também parecerá espetacular, mas causará mais acidentes do que qualquer outra coisa. Defina a dificuldade de acordo com suas habilidades reais, bem como escolha o tipo de equipamento que deseja usar (automático ou manual), levando em consideração o quão familiarizado você está com o jogo. Lembre-se de que as corridas de velocidade exigem caixa de câmbio manual em qualquer caso.
Quando você chegar em Bayview (você é o mesmo cara que o primeiro NFSPU), você estará em um Nissan 350Z e receberá o primeiro SMS. Em breve você receberá mensagens indicando que há novas corridas disponíveis. Vá ao aeroporto em busca de mensagens e ganhe algum dinheiro em corridas Outrun. Lembre-se dos conselhos gerais dados para cada tipo de corrida e torne-se o melhor piloto da cidade.

AUTO


Estas são as máquinas disponíveis no jogo ordenadas alfabeticamente:

2003 Acura RSX Tipo S: somente América do Norte, FWD, 200 hp, 7,400 rpm, 142 lbs. toque; desbloqueia no nível 3.

2004 Audi A3: AWD, 250 hp, 6300 rpm, 236 lbs. toque; desbloqueia no nível 3.

2004 Audi TT Quattro: AWD, 250 hp, 6300 rpm, 236 lbs. toque; desbloqueia no nível 3.

Cadillac Escalade 2004: AWD, 145 hp, 5200 rpm, 380 lbs. toque; desbloqueia no nível 2.

Fod Focus ZX2003 de 3: FWD, 130 hp, 5300 rpm, 135 lbs. toque; desbloqueia primeiro.

2005 Fod Mustang GT: RWD, 300 hp, 5800 rpm, 315 lbs. toque; desbloqueia no nível 4.

Honda Civic Coupe 2000 Sim: somente América do Norte, tração dianteira, 160 hp, 7600 rpm, 111 lbs. toque; desbloqueia na partida.

2004 Hummer H2: AWD, 325 hp, 3600 rpm, 385 lbs. toque; desbloqueia no nível 2.

2003 Hyundai Tiburon GT: FWD, 181 hp, 6000 rpm, 177 lbs. toque; desbloqueia no nível 2.

2004 Infiniti G35: RWD, 280 hp, 6200 rpm, 270 lbs. toque; desbloqueia no nível 4.

2002 Lexus IS300: RWD, 215 hp, 5800 rpm, 218 lbs. toque; desbloqueia no nível 4.

2004 Lincoln Navigato: RWD, 300 hp, 5000 rpm, 355 lbs. toque; desbloqueia no nível 2.

1999 Mazda Miata: RWD, 128 hp, 6500 rpm, 110 lbs. toque; desbloqueia na partida.

1995 Mazda RX-7: RWD, 255 hp, 6500 rpm, 217 lbs. toque; desbloqueia no nível 4.

2004 Mazda RX-8: RWD, 238 hp, 8500 rpm, 159 lbs. toque; desbloqueia no nível 4.

1999 Mitsubishi 3000GT: AWD, 320 hp, 6000 rpm, 315 lbs. toque, desbloqueia no nível 4.

1999 Mitsubishi Eclipse: AWD, 210 hp, 6000 rpm, 214 lbs. toque; desbloqueia no nível 3.

2003 Mitsubishi Lancer: AWD, 271 hp, 6500 rpm, 273 lbs. toque; desbloqueia no nível 4.

1992 Nissan 240SX: FWD, 155 hp, 5600 rpm, 160 lbs. toque; desbloqueia na partida.

2003 Nissan 350Z: RWD, 287 hp, 6200 rpm, 274 lbs. toque; desbloqueia no nível 4.

2003 Nissan Sentra SER Spec-V: FWD, 175 hp, 6000 rpm, 180 lbs. toque, desbloqueia no nível 2.

1999 Nissan Skyline R34 GTR: AWD, 276 hp, 6800 rpm, 216 lbs. toque, desbloqueia no nível 5.

2004 Peugeot 106: Apenas fora da América do Norte, FWD, 120 hp, 5500 rpm, 107 lbs. toque; desbloqueia na partida.

2003 Peugeot 206: FWD, 138 hp, 6000 rpm, 143 lbs. toque; desbloqueia na partida.

Pontiac GTO 2004: RWD, 350 hp, 5200 rpm, 365 lbs. toque; desbloqueia no nível 4.

2003 Subaru Impreza WRX STi: AWD, 300 hp, 6000 rpm, 300 lbs. toque; desbloqueia no nível 5.

2003 Toyota Celica GT-S: FWD, 180 hp, 7600 rpm, 130 lbs. toque; desbloqueia no nível 2.

1987 Toyota Coolla GTS (AE86): RWD, 112 hp, 6600 rpm, 97 lbs. toque; desbloqueia na partida.

1998 Toyota Supra: RWD, 225 hp, 5800 rpm, 210 lbs. toque; desbloqueia no nível 3.

2004 Vauxhall O quê: Apenas fora da América do Norte, FWD, 125 hp, 6000 rpm, 122 lbs. toque; desbloqueia na partida.

2003 Volkswagen Golf GTI 1.8T: FWD, 180 hp, 5500 rpm, 173 lbs. toque; desbloqueia no nível 3.

Resumo da solução

TIPOS DE COMPETIÇÕES
CORSE DRAG
CORSE DRIFT
VISTA DA BAÍA
MODO CARREIRA
AUTO

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